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英菲尼迪下调销量目标 2016年建成150家网点
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英菲尼迪下调销量目标 2016年建成150家网点 12-07-07 14:28 来源:雅虎汽车 打印 手机看新闻
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英菲尼迪中国总经理吕征宇
雅虎汽车讯 英菲尼迪坚持一个品牌,一个渠道,我们永远不会与日产品牌放在一起销售 ,7月6日,英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇在全球首家旗舰店开业上表示,国产后的英菲尼迪车型预计售价降低10-20%,到2016年中期计划在国内建成140-150家左右4S店,全球旗舰店将占据10-15%。
对于今年的车市,吕征宇显得很谨慎,他一再强调英菲尼迪不以降价手段获取销量的增长,会适时调低原定的3万辆销售目标。
英菲尼迪全球首家旗舰店开业 上广成陆续开建
7月6日,英菲尼迪全球首家旗舰店 北京北苑福瑞汽车销售公司在北京开业,日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官中村史郎先生、英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇参加此次开业典礼。
英菲尼迪旗舰店将提供独树一帜的 头等舱 式服务,借鉴奢侈品品牌待客的最高标准,开发了 英菲尼迪客户极致体验培训 项目,并邀请以周到服务培训而著称的专业机构( 全日空 培训学院)负责执行。该旗舰店的服务标准将成为英菲尼迪全球标杆,并将逐步向英菲尼迪全球市场推广。在中国确立最高服务标准并向全球推广,这在业界尚属首次。
北京北苑福瑞汽车销售公司董事长王小明向雅虎汽车介绍,这家旗舰店投资金额比一般4S店翻了一倍,对客户的服务要求非常高,所以才请来了 全日空 给店里所有员工做培训。
据吕征宇透露,今年,英菲尼迪旗舰店还将陆续登陆上海、广州和成都。
限购促进豪车消费 英菲尼迪坚持独立渠道
然而,广州、上海、北京都有各种限制汽车消费的措施,英菲尼迪在这些城市建立旗舰店是否多余呢?吕征宇认为,无论是限购,还是拍卖车牌,对于豪华品牌只能是利好,不会有影响,以北京为例,限购后,北京豪华品牌在当地的销售不降反升。
随着汽车消费水平的提高,一些城市的限购政策只会助长消费者提高消费需求,消费者偏向于购买价格更高车型,再加上国内换车潮的到来,豪华品牌其实是迎来了发展的另一个黄金时期。
今年以来,宝马、奔驰、奥迪纷纷加速在京网络布局,计划今年年底前,奥迪在京经销店数量达到20家,奔驰在京经销店达到20家左右,宝马更是计划在年底前达到15家经销店。由这些豪华厂商纷纷在京新建多家经销店也可看出一斑。
在接受雅虎汽车采访时,吕征宇一再强调英菲尼迪的 优雅、灵感、力量 品牌精髓,极力撇开与日产品牌之间的联系。他表示,英菲尼迪即使国产后,也不会与东风日产旗下车型放在一起卖,英菲尼迪作为单一品牌,仍坚持独立发展渠道,永不放下豪华品牌的身份。
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标签:英菲尼迪 销量目标 销量增幅
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