2014年中国车市增幅回落 两大问题凸显种植
2014年中国车市增幅回落 两大问题凸显
虽然产销数据继续增长,但增幅已从2013年的14%左右下降至7%左右,而这一增幅数据明显低于中汽协在2014年年初作出的8%到10%的增速预期。2014年销量增长明显低于产量增长,这已是继2013年后第二次出现这种现象。
在经历了2013年强势反弹的市场增长后,2014年的中国车市增速再次回到了10%以下,而且如同2013年一样,2014年的产量又一次大于销量,这已是中国车市连续第二年出现供大于求的现象了。
1 月12日,中国汽车工业协会(下称 中汽协 )发布了2014年中国汽车产销数据:2014年我国汽车产销量双双突破2300万辆,已连续第六年位居全球 第一。其中,2014年我国汽车生产2372.29万辆,同比增长7.26%;销售2349.19万辆;同比增长6.86%。
很明显,虽然 产销数据继续增长,但增幅已从2013年的14%左右下降至7%左右,而这一增幅数据了明显低于中汽协在2014年年初作出的8%到10%的增速预期。同 时与2013年相似,2014年销量增长明显低于产量增长,这已是继2013年后第二次出现这种现象,突显市场供大于求的现状。
此外,以中国品牌市占率严重下滑以及新能源车的爆发增长成为贯穿2014年一整年的主要特点。而中汽协预计今年中国车市增幅仍保持7%左右,高增长板块与2014年相似。
中国品牌轿车的今天就是SUV的明天?
受 轿车板块拖累,中国品牌乘用车在2014年出现了一波市占率同比连降的态势。以中汽协全年数据显示,中国品牌乘用车共销售757.33万辆,同比增长 4.10%,占乘用车销售总量的38.44%,占有率比上年同期下降2.14个百分点。其中1至8月份,中国品牌市占率出现连续同比下降现象,加之 2013年后4个月,中国品牌市占率出现连续一年的下滑。
中汽协数据显示,中国品牌市占率下滑的主要原因在于轿车。即2014年,中国品牌轿车共销售277.44万辆,同比下降17.40%,占轿车销售总量的22.42%,占有率比上年同期下降5.55个百分点。
这 虽然与国内轿车整体增长放缓有关(2014年轿车整体产销增长仅为3%左右,而2013年为12%),但有业内资深人士认为,这与中国品牌轿车品牌力弱有 很大关系,即在合资品牌轿车价格不断下探,车型不断丰富的背景下,消费者选择的余地也就更多了,而此前单以价格为优势的中国品牌轿车此时的处境就显得十分 尴尬。
不过对于中国品牌,SUV及MPV领域目前仍是其重要 乐土 。中汽协数据显示,2014年中国品牌SUV销量为182.52万辆, 同比增长50.4%,市占率也提高了4.1个百分点;而MPV激增48.0%至164.74万辆,参与竞争的主要是中国品牌。新产品的进入是两者销量高增 长的主要原因。
可以看出,中国品牌市占率高增长的板块也是整体高增长的板块,如SUV在2014年销售407.79万辆,同比增长 36.44%;MPV在2014年销售191.43万辆,同比增长46.79%。不过上述业内人士指出,中国品牌在这两个板块高增长更是得益于合资品牌并 没有充分进入这两块市场竞争,车型较少甚至是没有(如MPV车型,可以说与中国品牌是站在同一 起跑线 甚至落后),而且即便有也是在同级别车型中价格相 当坚挺的车型,这为中国品牌提供了良好的增长 温床 。
上一页0102下一页单页阅读
扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!
标签:中国车 增幅
1.打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2.打开文章,点击右上角分享。
- 木塑复合材料挤出工艺和性能研究电加热炉仿皮座套喷丝板功率电感光隔离器Frc
- 广东广宁减税降费助力纸企资金有效盘活脱墨设备冲击器终端设备西方家具粘土砖Frc
- 大凉山邮路变迁记从马班邮路到无人机运邮沁阳光纤电缆冲片机电阻表家电风机Frc
- 齐鲁化工城丁苯橡胶行情动态定位装置链板滑阀气泵新车报价Frc
- 科莱恩集装箱干燥剂有效防止货物受潮为食品高温球阀营口实验试剂收银纸螺纹管Frc
- 美国盒中袋设计促葡萄酒销量猛增餐饮加盟计费系统电泳设备密封材料集成灶Frc
- 土地联产承包合同范文乐平饼干机金属回收木工车床管线机Frc
- 真空电镀底漆树脂LuCure8352物位开关洁身器氮化锰铁车釉笔记本Frc
- 智造头条能源创新特高压电网是构筑全球能源化纤机械延吉汽车座套橡胶板娃娃机Frc
- 中铁建工集团有限公司广州分公司梅汕客专项开关电源扁电缆肉丸机乐器配件弹簧夹头Frc