黑芝麻智能分享如何保证AI芯片处于较高水平-电子发烧友网

10月19日，由商务部投资促进事务局，联合中德双方产业集群、行业机构及龙头企业共同发起的第五届中德汽车大会，在中国长春市举办。黑芝麻智能联合创始人兼COO刘卫红，代表黑芝麻智能参与了中德汽车大会，并在“创新突破引领产业变革”主题对话中发表意见。

在问及“黑芝麻智能如何保证AI芯片处于较高水平”时，刘卫红从黑芝麻智能的自身优势，及黑芝麻对整个行业的敏锐洞察，两个角度做出了回答。

黑芝麻智能作为领先的车规级自动驾驶计算芯片和平台研发企业，在大算力、低功耗、高实时的车载自动驾驶芯片的研发上，有着深厚的技术积累。同时黑芝麻智能拥有一只芯片+汽车的复合型研发团队，既熟悉芯片研发，自研了DynamAI NN 引擎架构和 NeuralIQ ISP技术两大核心IP技术，又对汽车行业有着深入了解，发布的华山二号A1000系列芯片，满足车规级需求，目前已为国内多家主流汽车厂商供货。

车规级智能驾驶芯片服务于智能汽车，智能汽车产品现阶段处于快速迭代中，这就要求芯片也要能够快速迭代开发。黑芝麻智能从初代产品开始，到今年推出的华山二号A1000 Pro，芯片算力实现快速迭代的同时，也能覆盖从L2+到L4的智能汽车发展不同阶段的智能驾驶芯片需求。A1000 Pro芯片更是凭借近200TOPS的超大算力，成为国内性能最强的自动驾驶计算芯片。

除了深厚的技术储备之外，黑芝麻智能对智能汽车行业的发展，也有着敏锐的洞察。黑芝麻智能在芯片设计上，充分考虑了智能汽车传感器在数量和种类上会不断增加的趋势，在芯片结构上做最大兼容性的布局，为处理不同传感器数据采集的数据，提供功能和算力上的支持。同时黑芝麻智能在生态上高度开放，芯片能运行多种不同算法，满足不同客户的需求。

在芯片设计研发上，黑芝麻智能还考虑到了智能汽车在电子电气中国风海报
架构上的演进。众多品牌汽车的电子电气架构已从传统的分布式向中央集成式演进，这对智能芯片在算力、数据准确性及时效性上都提出了更高的需求。

发挥自身在芯片设计研发领域的技术优势，坚持核心IP自研，以及保持对智能汽车发展敏锐的洞察，是黑芝麻智能能够持续创新突破，引领产业变革的核心秘诀。

编辑：jq